Wil je een auto importeren in Spanje? Wie naar de costa verhuist neemt vaak de eigen auto mee en wil dat voertuig daarna op een Spaans kenteken zetten. In dit artikel lees je stap voor stap hoe je een auto invoeren in Spanje aanpakt, wat de keuring en de belasting kosten en hoe je het kenteken regelt bij de Spaanse instanties. Zo weet je precies wat het importeren van een auto naar Spanje inhoudt.
Waarom je auto importeren naar Spanje?
Steeds meer Nederlanders met een huis aan de Costa Blanca rijden daar in hun eigen auto. Wie een huis koopt en gaat emigreren naar Spanje, heeft dagelijks vervoer nodig en wil niet steeds een nieuwe auto kopen. Je vertrouwde voertuig meenemen en in Spanje importeren is dan logisch. Houd er rekening mee dat je je auto in Spanje moet registreren zodra je officieel resident bent. Volgens de Agencia Tributaria mogen inwoners van Spanje niet rijden in een auto met een buitenlands kenteken. Een ingevoerde auto moet je binnen 30 dagen in Spanje inschrijven. Tot de inschrijving klaar is, kun je bij de DGT tijdelijke kentekenplaten krijgen (Agencia Tributaria, circular con un vehículo con matrícula extranjera). Een Nederlandse auto in Spanje met een Nederlands kenteken laten rondrijden mag dus maar tijdelijk.
Auto invoeren in Spanje of een auto uit Spanje importeren naar Nederland?
Let op het verschil in richting. Bij een auto importeren in Spanje breng je je voertuig vanuit Nederland binnen de EU naar Spanje toe en zet je het op een Spaans kenteken. Wil je juist andersom een auto importeren uit Spanje naar Nederland, dan reken je BPM af en regel je een nieuw kenteken bij de RDW. Een auto uit Spanje naar Nederland halen is interessant bij een voordelige tweedehands auto. In dit artikel ligt de focus op de import van een auto naar Spanje, maar onderaan lees je kort hoe het invoeren van uw auto richting Nederland werkt.
Stappenplan om je auto in Spanje te importeren
De Spaanse term voor dit proces is matriculación. Het invoeren van een auto verloopt via een paar vaste stappen, van keuring tot registratie bij de dirección general de tráfico. Reken op enkele weken doorlooptijd, zeker als je papieren uit het land van herkomst nog moet vertalen. Of je nu je eigen auto meenemen wilt of een tweedehands auto invoert, het proces is vergelijkbaar.
Stap 0: de auto in Nederland afmelden voor export
De DGT vraagt dat je de auto in het land van herkomst afmeldt voor export, voordat je hem naar Spanje brengt (DGT, matricular un vehículo proveniente de la UE). In Nederland doe je dat bij een RDW-keuringsstation, een RDW-balie of een erkend exportbedrijf. Neem je identiteitsbewijs, de kentekencard met tenaamstellingscode en de kentekenplaten mee. Je krijgt een vrijwaringsbewijs en een exportbewijs (kentekenbewijs deel II), dat je in Spanje nodig hebt. Pas na de exportmelding stoppen de verzekeringsplicht, de APK-plicht en de wegenbelasting in Nederland (RDW, voertuig exporteren).
De RDW raadt aan om de auto pas af te melden als je weet welke documenten het land van invoer vraagt (RDW, voertuig exporteren). Verzamel daarom eerst de Spaanse stukken uit de sectie hieronder.
Technische keuring: de ITV
Elke auto die je wilt importeren moet door de Spaanse technische keuring, de ITV. Dat is vergelijkbaar met de Nederlandse APK. Bij een keuringsstation controleren ze of het voertuig veilig is en of de co2-uitstoot klopt met de papieren. Neem het Nederlandse kentekenbewijs en de Europese typegoedkeuring mee, zodat de keuring vlot verloopt.
Voor de ITV vraagt de DGT het buitenlandse kentekenbewijs en een bewijs dat de auto in Spanje mag rijden. Dat is het Europese certificaat van overeenstemming (CoC) of een ficha reducida, een gelijkwaardig document van een bevoegd ingenieur. Is de auto van vóór 2002, dan is eerst een aparte homologatie nodig. Na de keuring krijg je een Spaanse ficha técnica (DGT, matricular un vehículo proveniente de la UE). Een kwijtgeraakt CoC kun je bij het merk opnieuw aanvragen. Lees ook ons artikel over de ITV in Spanje.
Registratiebelasting en btw betalen
Na de keuring moet je belasting te betalen. De registratiebelasting (impuesto de matriculación) betaal je één keer. De hoogte hangt af van de CO2-uitstoot van de auto (DGT, matricular un vehículo proveniente de la UE). Je betaalt via Modelo 576 of vraagt een vrijstelling aan via Modelo 06. Verhuis je je vaste woonplaats naar Spanje, dan kun je vrijstelling aanvragen met code ET4. Daarvoor heb je een consulaire verklaring nodig dat je minstens twaalf maanden achter elkaar buiten Spanje woonde, plus de aankoopfactuur van de auto (Agencia Tributaria, instrucciones Modelo 06). Was de auto al van jou vóór de verhuizing, dan hoef je de belastingen die bij de aankoop horen niet opnieuw te betalen (DGT, matricular un vehículo proveniente de la UE). De voorwaarden voor de vrijstelling verschillen per situatie. Laat ze daarom vooraf controleren door een gestor of de Agencia Tributaria. Kocht je de auto kort geleden nieuw binnen de EU, dan kan ook btw een rol spelen. Bij een voertuig uit het buitenland van buiten de EU komen er invoerrechten bij. De kosten van de invoer hangen dus sterk af van de auto en je situatie. Bekijk vooraf de regels rond belasting in Spanje zodat je niet voor verrassingen komt te staan.
Spaans kenteken en kentekenplaten aanvragen
De laatste stap is de registratie bij de Spaanse verkeersdienst, de tráfico (de DGT). Daar vraag je het Spaanse kenteken aan en laat je de auto op Spaans kenteken zetten. Lees meer over de werkwijze van de DGT in Spanje. Voor de aanvraag heb je je NIE nummer nodig, dus regel dat op tijd. In ons artikel over het NIE nummer aanvragen lees je hoe dat werkt. Na goedkeuring krijg je nieuwe kentekenplaten met een Spaans kenteken en is het importeren afgerond.
Welke documenten heb je nodig om je voertuig in Spanje in te voeren?
Verzamel de papieren voordat je begint. Je hebt nodig: je nie-nummer, het Nederlandse kentekenbewijs van de auto, een bewijs van betaling van de belasting, het ITV keuringsrapport en een bewijs van je aankomst in Spanje, zoals een huurcontract of je inschrijving in de gemeente. Met deze stukken kun je het voertuig in Spanje laten voeren in Spanje als geregistreerde auto. Houd kopieën bij de hand, want voor elke stap per auto vraagt de instantie de originele documenten op.
Volgens de DGT heb je bij de inschrijving deze stukken nodig (DGT, matricular un vehículo proveniente de la UE):
- de originele documenten van de auto, waaronder het CoC;
- de Spaanse ficha técnica van de ITV;
- het bewijs van betaling, vrijstelling of niet-belastbaarheid van de registratiebelasting (Modelo 576, 06 of 05);
- het bewijs van betaling of vrijstelling van de gemeentelijke wegenbelasting (impuesto de circulación) van je woonplaats;
- bij een gekochte auto: het koopcontract met vertaling of de factuur met btw-nummer.
Na de inschrijving krijg je een Spaans kenteken en een kentekenbewijs. De kentekenplaten koop je zelf bij een gespecialiseerde winkel. Sluit daarna meteen de verplichte verzekering af (DGT, matricular un vehículo proveniente de la UE).
Wat kost het importeren van een auto naar Spanje?
De kosten van het importeren lopen uiteen. Reken op de ITV keuring, de registratiebelasting, eventueel btw en de leges bij de tráfico. Anders dan in Nederland hoef je hier geen bpm berekenen, want bpm en btw gelden bij de import richting Nederland. De leeftijd van de auto en het type auto bepalen mede de hoogte van de heffing: een ouder type voertuig met lage uitstoot is goedkoper dan een grote auto importeren met een hoge uitstoot. Wat je in totaal kwijt bent, hangt dus af van de auto: de registratiebelasting is gekoppeld aan de CO2-uitstoot en de leges en de keuring komen er altijd bij (DGT, matricular un vehículo proveniente de la UE, geraadpleegd 26-10-2026). Vraag vooraf een opgave bij de ITV en de gestoría. In sommige gevallen is er een teruggave mogelijk als je de auto eerder al elders belast hebt.
Wegenbelasting in Spanje na de import
Zodra je auto op een Spaans kenteken staat betaal je de Spaanse wegenbelasting. Deze motorrijtuigenbelasting (het impuesto de circulación) betaal je jaarlijks aan de gemeente waar je woont. Je betaalt deze belasting elk jaar, en de hoogte hangt af van het vermogen (potencia) van de auto (DGT, matricular un vehículo proveniente de la UE, geraadpleegd 26-10-2026). Het precieze bedrag stelt je gemeente vast. Vergeet ook je verzekering niet en kijk meteen of je zorgverzekering in Spanje goed geregeld is nu je hier woont.
Een auto importeren uit Spanje naar Nederland
Wil je een auto uit Spanje naar Nederland halen, dan draai je het proces om. Je meldt de auto aan bij de Belastingdienst, betaalt BPM en laat het voertuig keuren en registreren bij de RDW. Daarna krijg je een Nederlands kenteken. Een tweedehands auto die je in Spanje op de kop tikt, kun je zo invoeren. Wil je een auto importeren uit Spanje, lees dan ons aparte artikel met het volledige stappenplan voor de import richting Nederland.
Veelgestelde vragen over auto importeren in Spanje
Mag je met een Nederlands kenteken in Spanje blijven rijden?
Niet als je in Spanje woont. Inwoners van Spanje mogen geen auto met een buitenlands kenteken rijden. Een ingevoerde auto schrijf je binnen 30 dagen in, eventueel eerst met tijdelijke platen van de DGT.
Bron: Agencia Tributaria, “Circular con un vehículo con matrícula extranjera” (sede.agenciatributaria.gob.es, geopend 26-10-2026).
Hoelang duurt het importeren van een auto in Spanje?
Een vaste doorlooptijd geven de DGT en de Agencia Tributaria niet. Wel geldt een termijn van 30 dagen om de auto na aankomst in te schrijven. Plan de ITV, de belastingaangifte en de afspraak bij de DGT daarom vroeg.
Bron: Agencia Tributaria, “Circular con un vehículo con matrícula extranjera” (sede.agenciatributaria.gob.es, geopend 26-10-2026).
Kun je elke auto uit de EU in Spanje inschrijven?
Ja, nieuw of gebruikt, als je de eigenaar bent. Er moet wel een CoC of ficha reducida zijn. Voor auto’s van vóór 2002 is eerst een aparte homologatie nodig.
Bron: DGT, “Matricular un vehículo proveniente de la UE” (dgt.es, geopend 26-10-2026).
Moet je de auto eerst in Nederland afmelden?
Ja. De DGT vraagt een afmelding voor export in het land van herkomst. In Nederland regel je dat bij de RDW of een erkend exportbedrijf. Je krijgt dan het exportbewijs dat je in Spanje nodig hebt.
Bron: DGT, “Matricular un vehículo proveniente de la UE” (dgt.es) en RDW, “Voertuig exporteren” (rdw.nl), geopend 26-10-2026.
Betaal je registratiebelasting als je naar Spanje verhuist?
Niet altijd. Bij een verhuizing van je vaste woonplaats kun je via Modelo 06 vrijstelling aanvragen (code ET4). Je hebt dan een consulaire verklaring nodig van minstens twaalf maanden wonen buiten Spanje, plus de aankoopfactuur.
Bron: Agencia Tributaria, “Instrucciones Modelo 06” (sede.agenciatributaria.gob.es, geopend 26-10-2026).
